Batteries :
Contrôle ampérage et potentiel d’autonomie
Nettoyage des batteries
Vérification du niveau d’eau et du bon fonctionnement du système de remplissage centralisé
Vérifier que l’exploitant utilise bien de l’eau déminéralisée pour le remplissage des batteries
Attention le constat d’un niveau incorrect des batteries peut-être une cause d’annulation de la garantie constructeur
Nettoyage des cosses si oxydées
Serrage de toutes les cosses
Lubrification de toutes les cosses ainsi que les bornes des batteries
- lubrifiant synthétique épais en bombe – (référence Wurth)
Vérification du pack batterie (V et Ahm) - Vérification des câbles
Contrôleur – Chargeur – Moteur :
Contrôle des 3 organes composant la chaîne de traction,
Des connexions , du faisceau, relais, solénoïde, etc.
Direction - Parallélisme :
Contrôle du parallélisme
Vérification et réglage le cas échéant
Si déréglage trop important recherche de l’origine du problème : train avant tordu, endommagé, lames de ressort affaissées, etc.
Freins :
Sur site plat et propre : réglage le cas échéant. Sur site sablonneux, boueux, vallonné, terrain difficile : démontage des tambours pour nettoyage, changement des tambours si usés sur TXT-
Vérification du câble de frein et de la répartition sur la TXT
Vérification du système de freinage de la RXV
Roues et Pneus : Serrage des écrous de roues
Pression et gonflage des pneumatiques :
Terrain difficile |
1,2 Kg |
0.9 Kg maximum |
1,5 Kg |
1,2 kg maximum |
Pont :
Niveau d’huile
Vérifier des chocs éventuels sous le pont
Vérification des lames de ressorts arrières
Contrôle du Pont autobloquant sur la RXV
Pédalier frein et limiteur de vitesse:
Mécanisme de frein de parking : remplacement du crochet si usure
Contrôle du limiteur de vitesse (option industrie uniquement)
Réglage de la vitesse sur les RXV
Etat général du véhicule :
Châssis
Capots avant et arrière
Banquettes -Benne – fourgon – Cabine- Accessoires et options
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