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Maintenance - assistance - assurance
Instructions & entretien courant
à effectuer par l'utilisateur

 

       
Principales règles de conduite
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Un véhicule électrique implique une conduite différente de celle d’un véhicule thermique. Pour profiter de toute l’autonomie de ce véhicule électrique il est important d’adopter les règles suivantes :


Les accélérations de démarrage doivent être souples et légères,
La conduite doit être souple et sans à-coups.

Dans le cas inverse, votre consommation d’énergie sera excessive. Ce qui réduira d’autant l’autonomie du véhicule.

Avant de partir en mission, vérifiez le niveau de charge des batteries symbolisé par des diodes sur le tableau de bord.
Lorsque, au cours de votre journée, le niveau de charge est symbolisé par une seule diode rouge clignotante, cela signifie que vous approchez du niveau de décharge complet : vous devez rejoindre un poste de charge (prise standard 220V-16Ah.).

En période d’utilisation, le véhicule doit être mis en charge toutes les nuits, sans exception.
En période d’hivernage, le véhicule doit être mis en charge chaque 3 semaines.

Sécurité des piétons
Lorsque vous circulez, les piétons ne vous entendent pas et sont susceptibles de surgir sur votre route. Il appartient au chauffeur d’être prudent et de se signaler à l’aide du klaxon (bouton poussoir au plancher) à chaque fois que cela sera nécessaire.

Frein de parking
Le frein de parking s’enclenche en appuyant sur la partie haute de la pédale de frein.
Pour relâcher le frein de parking : appuyez légèrement sur la pédale d’accélérateur.
RXV: frein de parking automatique, y compris en pente.

Le plus haut niveau de sécurité
RXV, "élu véhicule de l'année", atteint le plus haut niveau de sécurité:
Frein"Telma", Pont autobloquant, tenue de route, répartition des masses, chasse, poids inférieur aux autres véhicules, qualité & robustesse des matériaux, chassis spécialement conçu pour supporter, à l'avant, un vrai "Bumper" d'absorption, un freinage révolutionnaire:
le frein moteur se couple au "frein telma" pour ajuster la proge ssivité du freinage en descente, un frein parking automatique même en pente.

Sécurité : signalez-vous
Afin de garantir à toutes et tous un niveau de sécurité optimal, il vous appartient de faire usage aussi souvent que nécessaire des dispositifs, EN OPTION, à votre disposition à bord du véhicule :

  • Eclairage avant et arrière
  • Clignotants
  • Feu à éclat (mise en route avec interrupteur au tableau de bord)
  • Klaxon (bouton poussoir au plancher)
  • Bouton coup de poing d’arrêt d’urgence

    Obligations légales
    • Tous les véhicules sont homolgués en versions 2 places, 4 places et 6 places.
    Le nombre d'occupants (conducteur et passagers) doit être strictement respecté.
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    Entretien courant par l’utilisateur

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    BATTERIES

    Niveau  d’eau

     

    • Le niveau d’eau (déminéralisée) doit toujours être suffisant. Il est nécessaire de contrôler ce niveau chaque 10 jours en été ou chaque 3 semaines en hiver
    • Le système de remplissage centralisé est à votre disposition pour faire, facilement et rapidement, le niveau des  batteries
    Cosses
    • Le serrage des cosses doit être vérifié et ajusté chaque trimestre.
    • Le graissage des cosses des batteries doit être vérifié chaque trimestre afin de favoriser le contact et la bonne circulation du courant électrique. Ceci évitera l’oxydation et la détérioration des cosses et câblages.
     
           

    PNEUS
    Le serrage des roues et la pression des pneumatiques doivent être régulièrement contrôlés.
    Pression minimale en utilisation standard :
    Avant : 0,9 bars
    Arrière : 1,2 bars

     
           
    FREINS
    Nettoyer les tambours et vérifier le câble de frein si le véhicule est utilisé sur un site difficile ou sablonneux
     
           
    Cet entretien courant a pour objectif de maintenir le véhicule opérationnel,
    Il ne dispense en aucun cas le véhicule de la visite annuelle de révision.
     
    AVERTISSEMENT
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    Mise en charge des batteries :  ATTENTION

    • Le contact du véhicule doit impérativement être coupé avant la mise en charge.
    • Le véhicule doit être mis en charge dans un local aéré afin de permettre l’évacuation du dégagement d’hydrogène des batteries lors du processus de charge.
    • Ne jamais fumer à proximité d’un véhicule en charge, ni approcher de flammes ou provoquer d’étincelles
    • En période de non utilisation, le véhicule doit être maintenu chargé (1 cycle de charge chaque 3 semaines environ) afin d’éviter la destruction des batteries en période de gel et compenser une décharge de 3% par jour.
    • Ne jamais tenter de mettre en charge des batteries gelées, un risque d’explosion existe.
    • Le véhicule ne doit pas être mis en charge de manière chaotique et intempestive (« biberonnage »), ceci est nuisible à la durée de vie des batteries .
    • En période d’utilisation, le véhicule doit être mis en charge toutes les nuits, sans exception. Les batteries ont besoin d'une charge longue (8 à 10 heures) avec égalisation.
    • Les batteries contiennent de l’acide qui peut provoquer de sévères brûlures. En cas de contact avec de l’acide : contacter immédiatement un médecin.
    • Ne jamais rouler en décharge profonde, ce qui entrainerait la destruction irréversible des batteries.

    Premières mesures en cas de contact avec de l’acide
    Contact externe : passer la partie exposée sous l’eau pendant 15 minutes en attendant l’arrivée d’un médecin.
    Yeux : passer les yeux sous l’eau pendant 15 minutes en attendant l’arrivée d’un médecin.
    Ingestion : boire en grande quantité du lait ou de l’eau puis de l’huile végétale, en attendant l’arrivée d’un médecin.

    Votre contact TECHNIQUE : Marc VUATHELOT – 05 34 48 90 94– 06 43 55 77 77

    Votre contact COMMERCIAL :Céline GARBARINI – 05 62 87 89 30

     

     

     

     
     

     

     

     

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